Accuracy of acetabular cup installation angles using two augmented reality navigation systems: computed tomography-based and noninvasive portable systems in total hip arthroplasty.
پخش حرفه‌ای فارسی و انگلیسی
در حال بررسی نسخه‌های صوتی ذخیره‌شده…
تنظیم صدای طبیعی و سرعت
صداهایی که در نامشان «Natural»، «Neural» یا «Online» دیده می‌شود معمولاً طبیعی‌ترند. انتخاب صدا به صداهای نصب‌شده در ویندوز و مرورگر شما بستگی دارد.
چکیده اصلی
PURPOSE: This study compared the accuracy of acetabular cup installation angles in total hip arthroplasty (THA) between a CT-based augmented reality (AR) navigation system and a noninvasive AR portable navigation system used simultaneously during surgery. Both navigation systems can be used with acetabular components from multiple manufacturers. METHODS: This study included 48 hips across 44 patients who underwent primary cementless THA in the supine position. Acetabular cup placement was guided by the AR CT-based navigation system, whereas the noninvasive AR portable navigation system provided a single static measurement after cup fixation. The cohort consisted of 12 male and 36 female hips, with a mean age of 69 years and a mean body mass index (BMI) of 24 kg/m². The target angles for cup placement were 40° for radiographic inclination (RI) and 15° for radiographic anteversion (RA). Navigation errors were defined as the absolute difference between intraoperative navigation values and postoperative CT measurements and compared between groups. RESULTS: RI navigation errors were similar (CT-based AR group vs. noninvasive AR portable group: 2.4°±2.0° vs. 2.8°±2.4°; not significant). In contrast, RA navigation errors were significantly smaller in the CT-based AR group (2.3°±1.8°) than in the noninvasive AR portable group (3.2°±2.4°; p < 0.05). No significant factors influencing navigation errors were identified in either group. CONCLUSION: In supine THA, under these static measurement conditions, RI navigation error did not differ significantly between the two systems, whereas RA navigation error was significantly greater with the noninvasive AR portable navigation system than with the AR CT-based navigation system.
نتیجه فارسی
این مطالعه ۴۸ بیمار را بررسی کرد که تحت آرتروپلاستی لگن بدون سیمان قرار داشتند. هدف مقایسه دقت دو سیستم ناوبری واقعیت افزوده بود: یکی مبتنی بر سی‌تی‌اسکن و دیگری قابل حمل غیرتهاجمی. نتایج نشان داد که دقت در زاویه شیب مشابه بود، اما دقت در زاویه پیش‌برش در سیستم مبتنی بر سی‌تی‌اسکن بهتر بود.
- دقت زاویه شیب (RI) در دو سیستم ناوبری مشابه بود.
- دقت زاویه پیش‌برش (RA) در سیستم ناوبری مبتنی بر سی‌تی‌اسکن بهتر بود.
- خطاهای ناوبری در هر دو سیستم تحت شرایط اندازه‌گیری ثابت اندازه‌گیری شدند.
- هیچ عامل مشخصی که بر خطاهای ناوبری تأثیر می‌گذاشت شناسایی نشد.
ترجمه فارسی چکیده
این مطالعه دقت زاویه‌گذاری کاسه لگن در آرتروپلاستی لگن (THA) را بین سیستم ناوبری واقعیت افزوده (AR) مبتنی بر سی‌تی‌اسکن و سیستم ناوبری قابل حمل غیرتهاجمی AR که همزمان در حین عمل استفاده می‌شوند، مقایسه کرد. هر دو سیستم با اجزای کاسه لگن از چندین سازنده قابل استفاده هستند. این مطالعه شامل ۴۸ لگن در ۴۴ بیمار بود که تحت آرتروپلاستی لگن بدون سیمان اولیه در وضعیت درازکش انجام شد. قرارگیری کاسه لگن توسط سیستم ناوبری AR مبتنی بر سی‌تی‌اسکن هدایت شد، در حالی که سیستم ناوبری قابل حمل غیرتهاجمی AR یک اندازه‌گیری ثابت واحد پس از ثابت‌سازی کاسه ارائه داد. میانگین سن ۶۹ سال و میانگین شاخص توده بدنی (BMI) ۲۴ kg/m² بود. زوایای هدف برای قرارگیری کاسه ۴۰ درجه برای شیب رادیوگرافیک (RI) و ۱۵ درجه برای پیش‌برش رادیوگرافیک (RA) بودند. خطاهای ناوبری به عنوان اختلاف مطلق بین مقادیر ناوبری intraoperative و اندازه‌گیری‌های سی‌تی‌اسکن پس از عمل تعریف شد و بین گروه‌ها مقایسه شد. خطاهای ناوبری RI مشابه بودند (گروه AR مبتنی بر سی‌تی‌اسکن در برابر گروه ناوبری قابل حمل غیرتهاجمی AR: ۲.۴°±۲.۰° در برابر ۲.۸°±۲.۴°؛ معنی‌دار نبود). در مقابل، خطاهای ناوبری RA در گروه AR مبتنی بر سی‌تی‌اسکن به طور معنی‌دار کمتر (۲.۳°±۱.۸°) نسبت به گروه ناوبری قابل حمل غیرتهاجمی AR (۳.۲°±۲.۴°؛ p < 0.05) بود. هیچ عامل معنی‌داری که بر خطاهای ناوبری تأثیر می‌گذاشت در هیچ یک از گروه‌ها شناسایی نشد. نتیجه‌گیری: در THA درازکش، تحت شرایط اندازه‌گیری ثابت، خطای ناوبری RI تفاوت معنی‌داری بین دو سیستم نداشت، در حالی که خطای ناوبری RA در سیستم ناوبری قابل حمل غیرتهاجمی AR به طور معنی‌دار بیشتر از سیستم AR مبتنی بر سی‌تی‌اسکن بود.
روش پژوهش
این مطالعه یک مطالعه مقایسه‌ای روی ۴۸ لگن در ۴۴ بیمار بود که تحت آرتروپلاستی لگن بدون سیمان در وضعیت درازکش انجام شد. زاویه‌گذاری توسط سیستم ناوبری AR مبتنی بر سی‌تی‌اسکن هدایت شد.
محدودیت‌ها
این مطالعه فقط شامل بیماران در وضعیت درازکش بود و شرایط اندازه‌گیری ثابت را بررسی کرد. هیچ عامل مشخصی که بر خطاهای ناوبری تأثیر می‌گذاشت شناسایی نشد.
نمای PICO و پیامدها
- جمعیت
- ۴۴ بیمار (۱۲ مرد و ۳۶ زن) با میانگین سن ۶۹ سال و میانگین BMI ۲۴ kg/m².
- مداخله/مواجهه
- سیستم ناوبری واقعیت افزوده (AR) مبتنی بر سی‌تی‌اسکن.
- مقایسه
- سیستم ناوگری واقعیت افزوده (AR) قابل حمل غیرتهاجمی.
- حجم نمونه
- ۴۸ لگن در ۴۴ بیمار.
متن کامل اصلی
برای بررسی دسترسی کتابخانه‌ای یا خرید، رکورد اصلی را باز کنید.
رفتن به منبع اصلی